呆板人工业远景辽阔 汽车零部件企业入局抢抓先机

中国经济网版权全部 中国经济网新媒体矩阵 收集传布视听节目允许证(0107190) (京ICP040090) 3月23日晚间，作为海内动员机锻钢曲轴、汽车聚散器重要出产企业之一的桂林福达股份无限公司宣布布告称，公司日前已与长坂（扬州）呆板人科技无限公司（以下简称“长坂科技”）等多方签订增资协定，公司以增资1800万元的方法取得长坂科技6%的股权。别的，公司还打算与长坂科技独特出资设破福达长坂呆板人零部件合伙公司，减速开辟人形呆板人营业。 以后，呆板人工业开展海潮囊括而来，不少汽车零部件上市公司纷纭入局，抢抓开展先机。接收《证券日报》记者采访的剖析人士表现，汽车零部件企业规划呆板人范畴，在技巧、本钱治理、市场拓展等方面都存欧洲杯正规下单平台在显明上风，相干上市公司敏捷切入呆板人赛道，是对现有工业链的天然延长。 详细来看，专一于海内汽车动员机零部件细分范畴开展多年的富临精工股份无限公司（以下简称“富临精工”）近期也与智能呆板人头部企业上海智元新创技巧无限公司告竣配合，并打算投资1.1亿元建立呆板人智能电枢纽模组研发及出产基地，放慢公欧洲杯足球官网版下载司呆板人要害硬件智能电枢纽的开辟与工业化。 别的，作为海内同步器龙头企业，成都豪能科技股份无限公司（以下简称“豪能股份”）现在正在推动呆板人用高精细加速机及枢纽驱动总成的技巧研发，公司打算将来依据本身开展及行业情形参加重庆市璧山区国民当局牵头设破的人工智能呆板人名目公司，独特打造呆板人工业生态圈。据懂得，豪能股份客岁9月份与重庆市璧山区国民当局签订了产业名目投资条约，拟投资10亿元建立新动力汽车行星加速机构整机、高精细产业行星加速机等产线，并规划呆板人用高精细加速机及枢纽驱动总成等相干范畴。 就汽车零部件企业纷纭皇冠赌场官方网站规划呆板人营业范畴这一景象，努曼陀罗贸易策略征询公司开创人霍虹屹在接收《证券日报》记者采访时表现：“呆板人跟汽车零部件都属于高端精细制作，两者在资料、工艺、传动体系、精细加工等中心技巧上高度相通。汽车零部件企业纷纭入局呆板人赛道，并非简略的多元化规划，而是工业链的天然延长。” 中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元在接收《证券日报》记者采访时表现，跟着智能制作崛起，呆板人需要年夜增，汽车零部件企业借此拓展营业界限，是适应工业开展趋向的理智之举。“在技巧层面，汽车零部件制作波及精细加工、主动化把持等技巧，与呆板人制作技巧相通，可实现技巧迁徙。同时，汽车零部件企业领有成熟的供给链系统跟出产治理教训，可下降呆板人出产本钱，进步出产效力。而市场渠道上，凭仗原有汽车行业客户资本，汽车零部件企业更轻易疾速切入产业呆板人利用市场，翻开贩卖局势。”（证券日报记者 蒙婷婷）